El Aeropuerto de Barcelona-El Prat, entre otros aer�dromos espa�oles, ha puesto en marcha un nuevo sistema de seguridad para facilitar la inspecci�n de personas con movilidad reducida, una reclamaci�n que desde hace a�os manten�an las asociaciones de discapacitados, y que tambi�n beneficiar� a personas con turbante, escayolas o pr�tesis. "Se trata de un porcentaje muy reducido, pero son personas muy importantes para nosotros, que requieren una atenci�n muy directa y con mucho cuidado", ha explicado el director del Aeropuerto de Barcelona, Fernando Echegaray. As�, el aeropuerto catal�n ha instalado tres nuevos equipamientos de este tipo, cuya funci�n principal es detectar posibles part�culas de explosivos en sillas de ruedas, sin que su ocupante deba moverse y en un proceso que apenas dura un minuto. Hasta ahora, los agentes de la Guardia Civil deb�an desplazar obligatoriamente a la persona discapacitada de su silla, para examinar el veh�culo y detectar posibles explosivos. Un proceso que, para las asociaciones de personas con movilidad reducida, supon�a un ataque "contra los derechos individuales y la dignidad personal". "La situaci�n hasta ahora no era aceptable, porque iba contra nuestra dignidad. Llevamos tres a�os luchando, en los que han pasado muchas situaciones que se podr�an haber ahorrado", ha asegurado el portavoz del Comit� Catal�n de Representantes de Personas con Discapacidad (COCARMI), Antonio Guill�n. Por ello, ha calificado de "muy satisfactoria" la respuesta de AENA, que ha sabido atender por fin a sus necesidades de una manera "sencilla y eficaz", ha opinado. El equipamiento consiste en unos detectores port�tiles de �ltima generaci�n basados en la tecnolog�a de espectrometr�a de movilidad de iones, vapores y part�culas. La diferencia con respecto a otros sistemas anteriores es que las part�culas se obtienen a trav�s de un mecanismo de aspiraci�n, sin necesidad de contacto f�sico con la muestra y gracias a equipos que son capaces de detectar cantidades min�sculas de materiales explosivos. Un nuevo sistema que reforzar� la seguridad de los controles y aumentar� la fluidez de la inspecci�n, de una manera "r�pida, directa y eficiente", ha recalcado el jefe de la Unidad Fiscal y de Seguridad de la Guardia Civil, Jordi Verger. As�, mientras que hasta el momento las personas con silla de ruedas deb�an facturar o pasar la silla de ruedas por el esc�ner, ahora podr�n viajar hasta la cabina del avi�n en su propia silla y, una vez en su asiento, �sta ser� trasladada a la bodega. "Otra de las cuestiones que ocurr�an es que personas con turbante no se pod�a hacer la inspecci�n sin quit�rselos. Este sistema representa una comodidad muy importante para estas personas, que podr�n pasar por este filtro. Es un avance muy importante para hacer m�s c�modo el paso de estos pasajeros", ha a�adido Echegaray. A los tres sistemas de seguridad instalados en las Terminales 1 y 2 del aeropuerto de Barcelona se suman ocho tambi�n implantados en los aeropuertos de Madrid-Barajas, Palma de Mallorca, M�laga-Costa del Sol, Valencia y Tenerife Norte, lo que ha supuesto una inversi�n total de 361.000 euros.

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